Le rapport Spinetta est réaliste et regroupe des faits connus de longue date. Je m’étonne de l’étonnement de certains sur ces propositions de bon sens. Je suis en accord avec les constats et les précaunisations qui y figurent :
- La reprise d’une partie de la dette, en contrepartie des économies réalisées, est indispensable,
- Le train est un mode de transport qui ne peut fonctionner sans être massivement subventionné,
- A terme, l’ouverture à la concurrence est inéluctable,
- Le statut de la SNCF doit évoluer tout en restant une société publique.
Un budget important est consacré sur des lignes qui supportent que 2% des trafics, par conséquent, l’avenir de ces lignes et l’aménagement du territoire qui s’y affère est une question sur laquelle il faut se pencher.
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